트럼프 대통령의 엄포가 현실이 되면서 국내 자동차 업계 위기감이 커지고 있습니다.

수출 물량의 90%를 미국으로 보내는한국GM이 특히 뒤숭숭한 분위기인데, 1만 7천여 곳에 달하는 국내 부품 업체들의 걱정도 만만치 않습니다.

◀ 리포트 ▶ 지난해 우리나라가 미국에 수출한 자동차는 154만 대입니다.

현대차기아가 97만 대,한국GM이 41만 대에 달합니다.

대미 수출 품목 가운데 1위로 전체 자동차 수출액의 절반에 육박합니다.

기존의 단순한 서비스 시설 확장을 넘어 고객 경험을 혁신하는 새로운 공간으로 자리 잡은 모습이다.

트럼프 미국 대통령이 26일(현지시간) 워싱턴DC 백악관에서 자동차 관세 정책을 발표하고 있다.

https://www.kobes.or.kr/

미국으로 수출하는 모든 자동차에 관세.

대회를 열고 윤석열 대통령 파면을 촉구하며 구호를 외치고 있다.

전반조는 오후 1시 40분부터 3시 40분까지, 후반조는 오후 10시 20분부터.

방법으로 정면 돌파한다는 구상이지만 단기적으로 영향을 받을 수밖에 없고, 국내에 공장이 있지만 미국 수출 의존도가 높은한국GM의 경우 마땅한 대응 방안을 찾기 어려운 상황이다.

트럼프 대통령은 26일(현지시간) 수입 자동차에 25% 관세를 부과하는 행정명령에.

더 큰 타격을 입을 것으로 분석됐다.

도요타와 혼다는 소형 모델을 주로 미국 현지에서 생산하는 반면 현대자동차·기아·한국GM은한국과 멕시코에서 생산하고 있다.

지난해 3개 사가 미국에서 판매한 소형차 약 83만 대가 모두 미국 외 지역에서 생산됐다.

- 가격경쟁력 저하로 수출 비상 - 현대차 영업익 34% 감소 전망 -한국GM대미 수출 비중 85% - 韓 생산 줄면 부품업계 등 위기 - ‘中 주주’ 르노 추가관세 우려도 도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차에 대한 25％ 관세 부과를 공식화하면서 지역 자동차.

현대자동차그룹은 북미 생산량 확대로 위기를 극복한다는 계획이지만 북미 판매 비중이 80%가 넘는GM한국사업장(한국GM)의 경우 국내 철수설이 현실화할 수 있단 우려가 나온다.

한국GM의 서울서비스센터에서 정비사들이 차량을 점검하고 있다.

/한국GM제공한국GM이 “애프터서비스(AS)는 두번째 차를 판매하는 것”이라며 “차를 구매한지 10년 뒤에도 탁월한 품질과 안전 서비스를 제공하겠다”고 밝혔다.

내수 판매 부진에 이어 최근.